
Förstaval för hemmet
Easee Charge Up
Hos Evify · installation ingår
4 990 krOrdinarie paketpris inkl. moms, 14 oktober 2026
Annonslänk
Se dagspris hos EvifyAnnonslänkar: vi kan få provision när du handlar via länkar på sidan. Priser uppdaterade .
Köp Easee Charge Up för 4 990 kr hos Evify. Det är paketpris med standardinstallation och moms, och boxen klarar 22 kW på 3-fas.
Charge Max kostar 1 000 kr mer. Du får en inbyggd MID-mätare, alltså en godkänd elmätare i själva boxen. Behöver du inte mätaren är Charge Up det bättre köpet.

Förstaval för hemmet
Hos Evify · installation ingår
4 990 krOrdinarie paketpris inkl. moms, 14 oktober 2026
Annonslänk
Se dagspris hos Evify
Med MID-mätare
Hos Evify · installation ingår
5 990 krOrdinarie paketpris inkl. moms, 14 oktober 2026
Annonslänk
Se dagspris hos EvifyPaketpris med standardinstallation och moms hos Evify.
| Charge Up | Charge Max | |
|---|---|---|
| Pris | 4 990 kr | 5 990 kr |
| Effekt | 22 kW | 22 kW |
| Fas | 1-fas eller 3-fas | 1-fas eller 3-fas |
| Styrning | App, RFID, wifi/4G | App, RFID, wifi/4G |
| Kapsling | IP54 | IP54 |
| Garanti | 5 år | 5 år |
| MID-mätare | – | Ja |
Allt utom priset och MID-mätaren är lika, så de 1 000 kr går till mätaren och inget annat.
Charge Up räcker när du bara vill ladda en bil hemma. Den har 22 kW, app, RFID och 5 års garanti. Appen styr boxen och kan låsa fast laddkabeln.

Bilen sätter ändå taket. Laddar den bara 11 kW tar 56 kWh netto cirka 5,1 timmar, och med 22 kW cirka 2,5 timmar. Kolla bilens maxeffekt i manualen innan du betalar för 22 kW, så vet du vad du faktiskt kan använda.
Max är rätt om du vill följa förbrukningen med en godkänd mätare i boxen och dessutom vill ha stöd för framtidens energisystem, som V2G där bilen kan mata tillbaka el. Vill du bara ladda billigt och enkelt, ta Up. Har du 3-fas hemma och en bil som tar emot 22 kW laddar båda boxarna lika snabbt, så mätaren är det enda du betalar 1 000 kr för. Fler märken jämför du i bästa laddboxen för hemmet.
Ingen av dem har någon fast kabel, så du köper laddkabeln för sig. Boxen har Typ 2-uttag. Vilken längd och vilken kW-klass som passar går du igenom i guiden om laddkabel till elbil. Behöver du en kabel som matchar märket finns Easee Laddkabel Typ 2 32A 7,5M för 3 600 kr. Den ger 22 kW på 3-fas.
Lastbalansering betyder att boxen sänker laddströmmen när resten av huset drar mycket el. Då slipper du att huvudsäkringen löser ut mitt i matlagningen. Easee med Equalizer kan använda nära 100 % av den kapacitet som finns över och skyddar huvudsäkringen.
Equalizer kostar 2 000 kr hos Elbilsvaruhuset. Köp Equalizer med RJ45-port eller Equalizer med RJ12-port, beroende på vilken kontakt din elcentral har. Båda kostar lika mycket. Hur det fungerar i praktiken står i guiden om lastbalansering.
De äldre modellerna Easee Home och Charge får inte säljas i Sverige. De får heller inte säljas vidare eller flyttas till en ny installation. Ett billigt begagnat erbjudande är alltså inget köpval för dig.
Har du redan en sådan box hemma får du fortsätta använda den. Går något fel anmäler du det till tillverkaren, och du kan reklamera hos återförsäljaren.
Charge Up kräver en jordfelsbrytare av typ A. Skyddet mot regn, snö och smuts är IP54, och boxen har temperatursensorer mot överhettning. Boxen testar sin inbyggda jordfelsbrytare mellan varje laddning och var 24:e timme. Köper du installationen hos Elbilsvaruhuset ingår 10 m kabel, jordfelsbrytare typ A vid behov, håltagning, städning, 80 km resa och driftsättning. Planerar du en placering helt utomhus hittar du råden i guiden om laddbox utomhus.
Vill du sätta boxen på en stolpe i stället för väggen går det. Det kräver en stolpe och ofta grävning.
Skatteverket ger 50 % avdrag för installation av laddpunkt, högst 50 000 kr per person och år, men köper du materialet av någon annan än installationsföretaget kan bara arbetet ge avdrag. Fråga därför installatören om avdraget innan du beställer boxen separat. Räkna på hela summan i vad laddbox och installation kostar.